Dacia Sandero – Opiniones, prueba y precios

El Sandero de Dacia es un modelo de coches destinados al ahorro económico porque, además de ser de bajo costo, también está diseñado para consumir poco combustible según las mediciones de consumo de nuestra prueba del Dacia Sandero; ideal para viajes en familia. En términos de carrocería y estética se mantiene como una versión sencilla visualmente; sin embargo, goza de pequeños detalles en su carrocería.

El modelo 2021 tiene dos alternativas: Berlina y Stepway. Ambos coches son exactamente igual, con la única diferencia de cambios de neumáticos y una suspensión diferente. En las siguientes líneas vamos a hacer una review del Dacia Sandero en cuando a su aspecto externo e interno.

Por fuera: Más estético que las versiones anteriores

Una de las razones del éxito del Sandero reposa en los ajustes a su estética externa. Consideramos que, aunque no son demasiados, sí aporta un toque de elegancia y calidad. Además de eso, está fabricado en una gama de colores brillantes como el azul eléctrico y el naranja.

Entre nuestros comentarios sobre el Dacia Sandero debemos acotar que la versión Stepway cuenta con una estética considera a un todocamino; así que, muchas compañías se aprovechan de su apariencia para vender más. Es decir que, a simple vista no se percibe como un coche de bajo costo.

Por dentro: Calidad y comodidad

En esta review del Dacia Sandero hemos tenido ocasión de probarlo durante una semana. En términos generales se trata de un coche bastante simple, pero que se aprecia cómodo y seguro. Al entrar lo primero que percibes es que todo el habitáculo está fabricado en plástico duro, que juega con la simplicidad del espacio.

Los botones, mandos y otras piezas están hechas para ser agradables al tacto. Al igual que el volante y la palanca. Es importante mencionar que el volante tiene un regulador de altura y profundidad; es decir, que puede subir o bajar para facilitar la conducción. Es un coche muy básico que cumple con las funciones elementales de uno eficiente.

El material de los asientos y la tela son de buena calidad, pero en principio se sienten como un poco rígidos; pero la idea es que están fabricados con materiales que no se deforman por el peso del conductor o los viajeros. Solo el asiento del conductor puede regular la altura.

El Sandero no es un coche pequeño, pero no goza de mucho espacio para las piernas de los viajeros traseros. En realidad, no se recomienda para personas que miden igual o más de un metro 90.

Entre nuestras opiniones sobre el Dacia Sandero creemos que se restó este espacio a los viajeros traseros para agregar más en el maletero. El mismo goza de 328 litros, ocho más que el modelo de 2017.

El coche tiene tres niveles de equipamiento: Access, Essential y Confort. La versión más económica no tiene pantalla en el tablero, pero tiene instalado un pequeño trípode para poner el móvil. Las otras dos versiones tienen una pantalla de ocho pulgadas que está ajustada hacia el lado del conductor.