Seat Ateca – Opiniones, prueba y precios

En nuestras opiniones sobre el Seat Ateca hemos dicho que se trata de un coche con pocos cambios estéticos respecto a su versión anterior. Generalmente es comparado con los modelos Arona e Ibiza de la misma marca. Pese a esta apreciación, los tres modelos previamente mencionados están en la cúspide de las ventas en España y en el mundo. Es decir, aunque suponga una crítica, podemos inferir que a la marca le ha funcionado este concepto de mantener la misma esencia con solo pequeñas modificaciones.

Entre los aspectos renovado del Ateca en cuanto a diseño está la parrilla delantera que le regala una nueva mirada. En la prueba al Seat Ateca comprobamos que garantiza la seguridad de los viajeros gracias a que regula la velocidad y ayuda a mantenerse en el carril. Tiene el sistema de conectividad más renovado de la marca con Seat Connect y goza de diversos elementos tecnológicos para el disfrute de los tripulantes.

La marca diseñó tres alternativas de Ateca que puedes llevarte a casa. Desde la Style, que resulta ser la opción más económica, la Xperience como la versión intermedia y el modelo más completo y costoso de todos es el FR. Vale mencionar que la diferencia entre unos y otros no son grandes, sino que va en la mejora y/o tamaño de las llantas, las funcionalidades de las luces LED o la forma de los paragolpes.

Pequeños cambios exteriores

El diseño exterior del Ateca es robusto, fuerte y potente. Tiene una apariencia elegante, pero que no deja detrás el perfil deportivo de los todoterrenos. Entre sus elementos más novedosos se halla la parrilla delantera. Esta se estrena con una nueva forma que resulta ser más grande que la del 2016 y trae consigo luces LED full HD.

En líneas generales, este es uno de los cambios más resaltantes del modelo. El coche sigue siendo prácticamente igual en cuando a su estética. En la parte trasera solo se añadieron detalles en el inferior de color plateado y tubos de escapes negros. Las luces traseras también son LED y tienen intermitentes dinámicos. Puedes adquirir el coche en ocho tipos de colores distintos para personalizar el modelo.

En cuanto a las llantas de Ateca varían según la opción elegida. El Style tiene ruedas de alineación mecanizadas de 18 pulgadas en Nuclear Grey. El modelo intermedio, Xperience el mismo tipo de llantas, pero de 19 pulgadas; mientras que el FR tiene llantas de alineación aerodinámicas mecanizadas de 19 pulgadas en Cosmos Grey.

Conoce al Ateca por dentro

Al entrar al Ateca lo primero que da es una sensación de espacio. Es un SUV bastante amplio que regala confort a sus tripulantes. Pero, entre nuestras opiniones sobre el Seat Ateca, lo más destacable del modelo en cuanto a su aspecto interno está en la tecnología, la conectividad y la seguridad.

El Ateca es un coche moderno. La inversión tecnológica permite que todo sea más fácil dentro del SUV. El conductor tiene una pantalla detrás del volante de 10.25 pulgadas con un sistema Seat Digital Cockpit. La misma permite la visibilidad de la ruta GPS para no desviar la mirada a otro lugar. En el tablero tiene una segunda pantalla de entretenimiento de 9.2 pulgadas que puedes controlar a tu Smartphone y tener control del mismo.

El sistema Seat Connect te regala la ilusión de que “siempre hay alguien”. A través de esta tecnología puedes conectar tu móvil al Ateca y controlar todo lo que pasa con él. Tienes la opción de hacer llamadas de emergencia y enviar la ubicación exacta del coche ante escenarios desfavorables. Nos ha encantado que puedes regular la climatización del SUV o saber cuáles son sus datos de conducción.